(1)由于机车运用时间长,电气导线绝缘水平显着降低。车体在运转发生振动使导线间发作摩擦惹起的短路。
(2)控制器运用时间长,凸轮鼓磨耗过限,接触指不能正常事情形成的线间短路,电机内部绕线错误形成匝间短路4启动电阻混线的查找要领启动电阻混线后机车的启动忽快忽慢,剖析开电阻器的导线端子。
首先测试R1与R2;R4;R5导线的通路情形,
第二步测试R2与R3,R4导线的通路情形,
第三步测试R3与R4,R5导线的通路情形,
第四步测试R4与R5导线的通路情形。
通路为混线,不通为正常。用这样的要领也能够查找毛病点在B、C区域的混线毛病。
牵引电念头匝间短路在车体上判断电念头匝间短路刷的装配位置能否在中性线上,电刷与整流子外貌接触能否好。磁掌能否松动,磁距离能否匀称。牵引电念头的匝间的短路使磁通削弱,电机的扭矩减小,电流增大电机的温升增高,发生剩余电压,统一车体上的两台电念头匝间短路,经过比力整流子外貌的烧伤痕迹来举行判别的。
在一次毛病中的多处毛病点查找与清除在一样平常情形下,一次毛病只会泛起一处毛病点,在特殊的情形下,也会两处以上的毛病点。两处毛病点在一次毛病中,存在一定的距离时间。在一次毛病中有两处毛病点一并泛起的情形下,应根据先后分清短路或断路,分区域查找有根本用电元件的毛病点,这样逐一查找。