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架线式电机车是轨道运输车辆的牵引设备之一，它的动力是利用架线式电机车驱动车轮牵引转动，借助架线式电机车车轮与轨道面的摩擦力，使其机车在轨道上行驶运行。架线式电机车具有成本低、运输能力大、使用操作方便等特点。同时架线式电机车的故障出现率较高，故障的种类繁多、且千奇百怪。常见的故障就是电气线路产生的，直接导致电机车的起动、运行和动力制动工作不稳定。所以对于电机车所出现的电气线路故障能够正确的分析和处理是非常重要的，它能使你迅速的检查出故障，以保证架线式电机车稳定的工作运行。一般大部分电气线路的故障主要是以线路中的断路、短路、接地、错接而造成。简单的故障排除处理方法：
1.不能正常启动。
检查正电自动开关是否合好，检查地线是否正常，检查受点弓的连接线是否良好，检查司控盘和变频器间的插头是否插好。
2.报警 灯亮。
可能是出现过电流、过电压、欠电压、短路、接地、超温等问题，首先按复位按钮，再找出故障点，查明原因，进行处理。
3.电制动不好。
可能是制动电阻开路，制动用的IGBT模块坏或接线不良，制动控制电路损坏，处理方法：接好制动电阻、检查模块和接线或更换制动控制板。
4.控制器闭合后，起动速度快引起的主要原因是：起动电阻本身短路，或是电动机激磁绕组中某个线圈短路。
5.控制器闭合后，起动速度慢
主要是控制器线缆和线路中的某些触头、连接导线短路或断开而造成单电机运行；或着是起动电阻应该短接的没有短接，若是1位置速度慢，这可能是控制器主触头与地短接，此时1电机运转，第二个电机被短接，在负荷不变的情况下，起动速度变慢。串联起动的第二位置速度慢，可能是起动电阻R2—R3的连接线断路。串联起动第三位置速度慢，可能是主触头2与起动电阻R3的连线断路。串联起动第四位置起动速度慢，可能是主触头4至起动电阻R2的连接导线断路
6.电机车运行方向与可逆轴指示方向相反主要是电动机激磁绕组或换向绕组与正负电源线接反所致。
7.控制器主手柄在零位，受电弓与架空线接触时，自动开关跳闸主要原因是自动开关触头（磁力线圈）至控制器的电源线接地。
